Опалення кузов-фургону здійснюється з допомогою автономного дизельного повітряного опалювача потужністю 4 кВт розміщеного в рундуку з розводкою повітропроводами по приміщеннях.
Вентиляція фургону здійснюється за допомогою двох приточно-витяжних вентиляторів та кондиціонера розміщених на даху техвідсіку.
Задні двостулкові двері на всю ширину фургона з накладними замками зовнішнього типу. Доступ у фургон через задні двері здійснюється за допомогою висувних сходів, які у складеному стані розміщені в ніші між лонжеронами.
Фургон обладнаний металевими підкузовними ящиками в кількості достатній для розміщення дизельного генератора та акумуляторних батарей резервного живлення.
Завдяки мобільності, повній енергетичній і тепловій незалежності КАЗи здатні супроводжувати бойові підрозділи протиповітряної оборони за будь-яких обставин та погодних умов. Комплексні апаратні зв’язку приймають інформацію про небезпеку з повітря і за лічені секунди передають їм її. Це одні з головних машин дивізіонів ППО, адже без звʼязку не виконується жодна задача. КАЗи здатні пришвидшити реагування підрозділів ППО від моменту виявлення загрози до команди на її знищення з хвилин до секунд..
Технічні характеристики
| Зовнішні габаритні розміри, не менше мм | Довжина: 5200; Ширина: 2300; Висота: 2330 (включаючи платформу і задні лонжерони) |
| Колiсна база, мм | 3815 |
| Повна маса автомобiля, кг | 7500 |
| Вантажопідйомність шасі, кг | 4405 |
| Кабiна | однорядна, 3-місна |
| Техвідсік | обладнаний робочими місцями операторів-зв’язківців у кількості 3 одиниці |
| Спальні місця | 2 |
| Двигун | Дизель |
| 06’єм двигуна, см3 | 5193 |
| Потужність, кВт / к.с | 114 / 155 при 2 600 об./хв. |
| Ємність паливного бака, л | 140 |
| Шини | 215/75 R17.5 |
| Трансмiсiя | ISUZU MYY5T, 5-ступенчата МКПП |
