Виконано замовлення на виробництво аварійно-бригадних машин

Аварійні машини на базі малотоннажної вантажівки ISUZU можна вважати одними з найпоширеніших транспортних засобів у своїй категорії. Серед переваг таких спеціалізованих автомобілів можна назвати високі ходові якості та хорошу прохідність, що дає змогу оперативно доправити ремонтну команду до місця аварії незалежно від стану доріг.

Існує багато модифікацій таких автівок, кожна з яких має свою комплектацію згідно з призначенням.

Фахівці компанії PolyCar з 2009 року займаються переобладнанням і модернізацією різноманітних транспортних засобів під потреби бізнесу, силових структур, медичних закладів, комунальних підприємств та інших замовників. 

У цьому проєкті одне з Обленерго в Україні замовило три аварійно-бригадні машини на базі шасі ISUZU, які потрібні для швидкої доставки  персоналу до місць аварій електромереж. Наші майстри підібрали оптимальне оснащення під конкретні вимоги замовника та невдовзі успішно передали йому нові модернізовані автомобілі.

Особливості та переваги

Особливість аварійно-ремонтної машини — наявність спеціального кузова-фургона, який розділено на два відсіки — пасажирський (для перевезення ремонтної бригади) і технічний (для обладнання).

Особливості пасажирського відсіку:

• Усі вікна мають безпечне загартоване скло.
• У відсіку встановлено 2 світлодіодні світильники.
• Усередині є 4 сидіння для пасажирів, виконаних у вигляді двох лавок-рундуків із підйомною кришкою, розташованих одна навпроти іншої. Між лавками — невеликий столик. Усередині сидінь є місце для спецодягу та особистих речей. Кожне з них має двоточковий пасок безпеки.
• Відсік оснащено системою автономного опалення на базі дизельного обігрівача, що актуально під час тривалих зупинок у зимовий період.

Усередині стіни відсіку облицьовано алюмокомпозитним матеріалом, який дає змогу здійснювати вологу та санітарну обробку. Утеплену підлогу вкрито вологостійкою фанерою 18 мм і прогумованим покриттям.

Технологічний відсік обладнано слюсарним столом, шафами та полицями для перевезення інструменту й спецодягу (з можливістю сушіння). Стіни всередині вкрито алюмокомпозитом, а підлогу — металевим рифленим листом завтовшки 3 мм.

У результаті, вийшов практичний, маневрений і зручний автомобіль для швидкого й комфортного перевезення ремонтних команд.